107.08.27重要輿情

【台電重要輿情】 公服處新聞組摘要及處理建議如下:

1.中油天然氣第三接收站提出迴避替代方案,預計最快9月中旬可望於環評大會叩關/不需回應
●《工商時報》 第A02版 火線焦點 賴揆:中油第三接收站環評 拚9月通過 如此才趕得上2025年燃氣配比達50%進度目標
…2025年非核家園燃氣供應關鍵的中油液化天然氣第三接收站,今年7月環境影響評估差異案遭退回。行政院長賴清德日前接受本報專訪時強調,將秉持縮小開發面積、迴避藻礁2大策略,力拚9月底前環評過關,如此才趕得上2025年供氣比率達5成進度目標。…
●《工商時報》 第A02版 火線焦點 環差今補件,最快9月中於環評大會叩關 大潭供電時程 延宕4~6個月
環保署環評專案小組7月初退回中油天然氣第三接收站的環差案審議,中油已提出申覆,最遲補件期限就在今(27)日,將提出數據論述開發案對觀塘藻礁生態衝擊影響輕微,預計最快9月中旬可望於環評大會叩關。一旦闖關,供氣給大潭8號機時程最快估民國111年11月或112年1月,延宕4~6個月。…
●《Chinatimes》 財經要聞 賴揆:中油第三接收站環評 拚9月通過

2.國民黨公投連署與北市柯市長重提深澳電廠需理智思考/持續追蹤
●《蘋果日報》 第A09版 政治 3公投案 藍:45萬份沒問題
國民黨推動反核食、反空污、反深澳電廠3項公投案,力拼年底公投綁大選,目前第二階段連署進入尾聲。國民黨評估,3項公投連署書本周送到中選會,每一案連署書「45萬份沒問題」。國民黨本周三中常會將舉行記者會宣傳造勢,拉抬支持度。…
●《UDN》 要聞 國民黨三大公投案二階段連署達標 明天上午送中選會
●《CNA》 政治 國民黨三公投連署突破40萬 近日送中選會
●《風傳媒》 政治 連署40萬份遠超過門檻 國民黨3公投將送中選會
●《中國時報》 第A05版 2018百里侯之戰特別報導 提深澳電廠 需深思熟慮 柯最終場簽書會 粉絲擠爆
…他認為,台灣政治很大問題是有很多東西一直沒有辦法評估,像深澳電廠或其他需要理智思考的題目,如果提供的資訊不對,根本很難判斷,如果連台北市長都很難判斷數據對不對,一般老百姓更沒有辦法,所以政府要是可信的,才能建立理性社會。…

3.電價與民生物價相關/不需回應
●《中國時報》 第A01版 要聞 災後物價蠢動 避免火上加油 電價 天然氣 全面凍漲
..據知情人士透露,盱衡整體情勢,台電已向中油提出調降台電天然氣採購價格,減輕燃料成本壓力,政府已將穩定物價、照顧民生列為優先政策,台電10月調漲電價3%的計畫,可望凍漲。…
●《工商時報》 第A02版 火線焦點 選舉將近,南台暴雨,穩物價、顧民生 10月電價凍漲有望
●《聯合報》 第A11版 財經要聞 就職周年賴揆要拚內需外銷 內需五箭、外銷三攻略 「台灣要加入CPTPP 維持台幣匯率穩定」、
●《經濟日報》 第A03版 話題 回應工總建言 提升國際競爭力 賴揆:打造雙語國家
問:近期國際燃料價格走揚,各界都在關心10月電價如何調整,會因為擔心物價波動而「凍漲」嗎?業界也擔心非核家園政策下的能源配比,也讓電價上漲?
答:10月電價調整已有電價公式,也有電價審議委員會,行政院會按照機制調整,行政院長也不宜臆測。至於是否影響物價,目前電價公式已有一套機制,包括半年漲幅不逾3%,也有電價穩定基金,最終希望物價漲幅(CPI)不逾2%,不會對物價造成影響。
影響台灣電價波動的主因是國際能源價格,經估算,若未來台灣將再生能源占比拉高到二成,風力發電、太陽光電等再生能源會讓每度電價上漲0.27元;因為非核家園而不啟用核四,對電價的影響是0.11元;將天然氣占比從當前接近四成拉升到五成,影響電價0.12元。
也就是說,推動綠能、2025非核家園、提高天然氣占比,三因素加總下,對每度電價的影響約0.5元。不致對台灣企業經營產生負擔。理論上企業會擔心電價上漲,但實際上結果就是這樣;因為,再生能源占比不高,天然氣調整的占比也有限。
●《Chinatimes》 財經要聞 10月電價凍漲有望
●《UDN》 產經 賴揆談非核家園:電價機制 不造成企業負擔

4.能源評論與綠能發展/不需回應
●《大紀元》 要聞 從日本社區改造 看台灣能源轉型前景
●《聯合報》 第A12版 民意論壇 神主牌治國的恐慌
●《聯合報》 第B02版 新北基隆要聞 基隆鳥會談核電 用公投刺激討論
●《聯合報》 第B01版 中台灣焦點 入風電供應鏈 本土鋼廠想練功
●《聯合報》 第B01版 中台灣焦點 創業眼光獨到 學徒變成董事長

5.節能與其他/不需回應
●《ETtoday新聞雲》 財經 自己發電自己用! 低碳節能「綠」房子不怕斷電自家設微型電廠更省
…太陽能設備約四年可回本 張水田說,雖然加裝太陽能等設備會墊高建築成本,但少掉天然氣瓦斯管線費用一戶四萬元和後續耗能支出,大約四年就回本了。且太陽能板還有廠商保固十年,維護也不用擔憂。…
●《中國時報》 第A06版 生活綜合 高鐵減排碳量 等同250座大安公園 推行「列車駕駛節能運轉」奏效
…台灣高鐵公司推行的「列車駕駛節能運轉」,鼓勵駕駛在安全前提下,以最環保的方式運轉,使列車平均每公里用電度,由2010年推動前的27.43度降低至2017年的25.98度,獲環保署「碳足跡減量標籤」肯定。…
台鐵部分,列車耗能占全局用電耗能75%,購新車後每年節省1億6千萬元。台鐵表示,近10年新購車輛如阿福號、太魯閣、普悠瑪號列車均有電軔(剎車)回饋電力裝置,每次剎車有17度的回饋電力。