上下班發生交通事故，無違規才能算職業災害?

案例：勞工甲每天工作通勤皆以機車代步，晚上6點下班後都習慣繞道載子女下課回家。某日勞工甲被老闆要求加班至9點，在子女學校前道路騎乘機車，因精神不濟一時超速未閃過大坑洞跌倒，而因當時勞工甲未載安全帽導致傷勢嚴重。試問：勞工甲是否可以通勤職災為由，主張雇主應負勞動基準法第59條之職災補償責任?

又勞工甲之公司抗辯肇事地點非其正常反家路線，肇事時間與正常下班時間有明顯差距，勞工甲自己騎乘機車超速也沒帶安全帽等事由拒絕補償，試問公司上開說法是否站得住腳?

雇主或主管常告訴我們，「沒帶安全帽發生交通事故不算職災」、「超速發生事故，不算職災」、「違規發生事故，不算職災」，真是如此嗎?

依據勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第18條規定如下：

被保險人於第四條、第九條、第十條、第十六條及第十七條之規定而有下列情事之一者，不得視為職業傷害：
	一、 非日常生活所必需之私人行為。 二、 未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。 三、 受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車。 四、 經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈。 五、 闖越鐵路平交道。 六、 酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥或管制藥品駕駛車輛。 七、 駕駛車輛違規行駛高速公路路肩。 八、 駕駛車輛不按遵行之方向行駛或在道路上競駛、競技、蛇行或以其他危險方式駕駛車輛。 九、 駕駛車輛不依規定駛入來車道。

回歸法令面，第18條並未規範安全帽事項，是故，只要是非18條負面表列之項目，皆可認定為職業災害。

又，「超速」是屬於第18條第八項所規定之「競駛」嗎?

事實上，第18條並未規範超速，超出限速多少算競速呢?因此，超速並不等於「競速」。

再來，「接送小孩」為上下班之適當時間及應經途中順道路徑之日常行為，且無審查準則第18條所列舉之交通違規情事所致者，得視為職業傷害。惟仍應依個案事實予以認定。